2018年中国风景名胜区观光巴士行业市场发展预测

根据莉姆信息咨询公司发布的《中国风景名胜区观光巴士深度调查与投资策略报告(2018年版)》显示,中国游客人次连续10年实现高增长率,9年增长40%以上。

2017年,中国旅游投资达到1.5万亿元,同比增长16%。

根据国务院发布的“十三五”旅游发展规划,到2020年,中国旅游市场总规模将达到67亿人次,旅游总投资将达到2万亿元,旅游总收入将达到7万亿元。

近年来,景区旅游观光车作为新兴市场越来越受到公交公司的重视。从国内旅游业的用车情况来看,传统旅游巴士线车和旅游包车的增长率非常有限,尤其是旅游包车市场的车大多更新换代。

与此形成鲜明对比的是,景区内交通的需求却日益蓬勃,目前国内的5A级景区正在加快“大交通建设”,每年的景观车需求都非常旺盛,加上还有近千家4A级景区中大多数都在积极申报5A级景区,而5A景区一个必要条件就是要有封闭式的“景区大交通”管理,所以说旅游景观车的市场空间尤为巨大。

作为一种新能源汽车,国家对电动汽车的发展有一定的扶持政策,因此许多制造商对观光巴士的生产有很高的热情。

观光巴士的生产没有技术壁垒,也没有行业垄断。总体情况处于公平竞争阶段,这非常有利于观光巴士生产的发展。

从品牌角度来看,观光巴士的重要品牌包括安凯巴士、厦门金龙、东风汽车等品牌。

2017年,中国观光巴士行业产量约为53,000辆,比2016年增长约30%。

从目前观光巴士的市场反应来看,需求相对较强。

中国许多城市正在大力发展旅游业。旧景区有置换和新购买的需求,而新景区有很大的购买需求,因此整体市场仍然有很大的需求。

此外,景区观光巴士也可以作为城市观光巴士使用,可以充分发挥这种车辆的多用途,从而刺激许多市政项目对景区观光巴士的购买需求。

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